
Puede que el E.M.D.9 sea el cuadro más económico de la gama, pero éste hecho no le impide gozar de los beneficios del proceso de diseño y calidad que se encuentran en todos los productos Niner.
El E.M.D.9 ha sido completamente rediseñado para integrar la tecnología de tubo hidroformado y el tubo de dirección cónico, convirtiéndose en un modelo muy similar al nuevo AIR9.
Las novedades principales son el tubo de dirección tapered, su sistema de tubo hidroformado y un diámetro de tubo diagonal mayor, convirtiéndolo en un cuadro mucho más resistente que su antecesor. Éstas mejoras tambien contribuyen a la posibilidad de usar suspensiones tapered y conjunto de dirección zerostack interno para conseguir el frontal más rígido posible (manteniendo la misma altura de manillar que el E.M.D.9 original). A parte de ésto, cuenta con una caja de pedalier estándar.
Niner también ha tenido en cuenta el cambio formal y de diseño en éste modelo, y para ello han decidido lanzar el cuadro en dos variantes: El característico rojo "Hot Tamale" y una nueva opción de acabado en negro mate si lo que buscas es un look más discreto y elegante.
| TALLAS |
| S |
160-175 cm |
| M |
173-183 cm |
| L |
180-191 cm |
| XL |
191-201 cm |
| COLORES |
|
hot tamale |
|
matte licorize |
| DISCIPLINAS |
| DH |
FREERIDE |
ALL MTN |
ENDURO |
XC |
XC RACE |
| GEOMETRÍA |
| MEDIDAS (80/100*) |
S (mm) |
M (mm) |
L (mm) |
XL (mm) |
| (A) Longitud Tubo Superior |
587 / 590 |
603 / 607 |
622 / 626 |
641 / 645 |
(B) Longitud Tubo Sillín
|
394 |
419 |
483 |
533 |
(C) Longitud Vainas
|
439 |
439 |
439 |
439 |
(D) Frontal
|
650 / 655 |
656 / 660 |
675 / 680 |
695 / 700 |
(E) Distáncia Entre Ejes
|
1082 / 1088 |
1088 / 1094 |
1107 / 1114 |
1127 / 1134 |
(F) Longitud BB
|
62 / 54 |
62 / 54 |
62 / 54 |
62 / 54 |
(G) Tubo de Dirección
|
105 |
110 |
125 |
145 |
(H) Ángulo Tubo Sillín
|
74 / 73 |
74 / 73 |
74 / 73 |
74 / 73 |
(I) Ángulo de Dirección
|
71 / 70 |
71 / 70 |
71 / 70 |
71 / 70 |
Altura Sillín
|
719 / 724 |
739 / 744 |
790 / 796 |
831 / 837 |
(*) Las medidas se muestran usando como base una suspensión tanto de 80 cómo de 100 mm de recorrido para que el usuario vea cómo afecta a la geometría.