¿Para qué modificar un cuadro que se ha ganado la admiración y respeto de la prensa del sector?
Precisamente porqué en Niner siempre creemos que se puede mejorar.

La tecnología CVA (Constantly Varying Arc Suspension Technology) brinda suavidad, actividad y eficiencia a la tracción trasera mientras que la geometría se ha modificado para acoplar perfectamente una horquilla de 120 mm, dándole al modelo R.I.P. 9 un perfecto balance All Mountain.
Éste galardonado cuadro es el fruto de la investigación y la aplicación de las nuevas tecnologías en todo su proceso de fabricación. Todos los componentes del chasis han pasado por exhaustivas pruebas de estrés mecánico para conseguir la máxima ligereza sin disminuir su robustez. El resultado: incremento de la rigidez de todas sus partes sin incrementar su peso.
El R.I.P. 9 volverá a despertar tu instinto hacia la montaña.

El chasis R.I.P. 9 incluye el amortiguador FOX RP23 165 x 38 mm 2010 con Dual Boost.
PESO
3,050 kg (Cuadro)
TALLAS
S 160-175 cm
M 173-183 cm
L 180-191 cm
XL 191-201 cm
COLORES
black licorice
milkdud
hot tamale
raw (2009)
VERSIONES
SINGLE GEARED
DISCIPLINAS
DH FREERIDE ALL MTN ENDURO XC XC RACE
GEOMETRÍA
MEDIDAS (80/100*) S (mm) M (mm) L (mm) XL (mm)
(A) Longitud Tubo Superior 586 / 590 603 / 607 622 / 626 641 / 645
(B) Longitud Tubo Sillín
406 457 508 558
(C) Longitud Vainas
455 455 455 455
(D) Frontal
660 / 666 677 / 683 702 / 708 722 / 728
(E) Distáncia Entre Ejes
1113 / 1120 1130 / 1137 1156 / 1163 1176 / 1183
(F) Longitud BB
29 / 21 29 / 21 29 / 21 29 / 21
(G) Tubo de Dirección
115 120 130 145
(H) Ángulo Tubo Sillín
70.5 / 69.5 70.5 / 69.5 70.5 / 69.5 70.5 / 69.5
(I) Ángulo de Dirección
73.5 / 72.5 73.5 / 72.5 74 / 73 74 / 73
Altura Sillín
704 / 713 740 / 749 776 / 784 815 / 822
(*) Las medidas se muestran usando como base una suspensión tanto de 80 cómo de 100 mm de recorrido para que el usuario vea cómo afecta a la geometría.